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Italiano
authorName23242: 黄明佳
Fecha: 02/08/2021
Email: info@viajeachina.com
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Nombre en chino: 水关长城 (Pronunciación: Shuǐguān Chángchéng).
Tiempo sugerido de visita: 2-4 horas.
Mejor época de visita: abril, mayo, septiembre, octubre.
Superficie: mide 6.800 metros de largo.
Tiempo de construcción: en la dinastía Ming.
Uso de la construcción: servía de fortaleza estratégica militar.
Ubicación: aldea del Templo de Shifo, pueblo de Badaling, distrito de Yanqing, Beijing.
Breve presentación: una fisonomía antigua pero grandiosa y magnífica, guiada por el gran general Qi Jiguang.
| Tiempo | Horario |
| Temporada Alta (Desde el 1 de abril hasta el 31 de octubre) |
8:00-17:00 |
| Temporada Baja (Desde el 1 de noviembre hasta el 31 de marzo) |
8:30-16:30 |
| Tiempo | Precio |
| Temporada Alta | 40 yuanes |
| Temporada Baja | 35 yuanes |
Fue fundada con ladrillos de piedra de color cian en la dinastía Ming y se abrió al público desde 1995 tras el mantenimiento y reparación. Comienza desde “Chuanziyihao” en el este hasta el ferrocarril Jing-Zhang en el oeste, en total 6,8 kilómetros de longitud. Se caracteriza por su extrañeza, peligro, así como por su formación empinada y solidez, lo cual servía para sus antiguos proyectos de defensa militar: se formó una coyuntura crítica por medio de las aguas con el fin de defenderse contra la invasión extranjera, lo que ha resultado muy peculiar en los campos de batalla de la antigüedad y eso explica de donde proviene su nombre “Shuiguan” (que significa coyuntura de aguas).
Tiene una larga historia de más de 400 años. Esta muralla, cuya construcción fue guiada por el gran general Qi Jiguang es la parte más imponente del extremo del este de Badaling, perteneciente a las atracciones turísticas nacionales de la clase 4A, cortada por la construcción del primer ferrocarril Jing-Zhang. Es famosa por su majestuoso paisaje, instalaciones de servicio perfectas y hondas connotaciones históricas y culturales.
En la peligrosa desembocadura del valle se le dio forma de “V” desde la sección de Torre de Flecha (es una torre enemiga con la función de puerta de aguas), que tiene 15,63 metros de alto y 12 metros de ancho a lo largo de la tendencia de montaña, como un gran dragón a punto de volar agitando las alas. A su alrededor, hay 72 atracciones que se esparcen como el Cañón de Tanqin, Estanque de Peces Dorados, Templo de Shifo, Piedras de Camellos, entre otras para que los turistas disfruten de una gran cantidad de recursos turísticos.
Se han organizado cerca de 10.000 eventos diversos y se han recibido casi 80 millones de visitantes de China y el extranjero desde su apertura, entre los que destacan el presidente del senado italiano Petro Grasso y su esposa, el hombre volador Jordan, y otras celebridades chinas como Liu Dehua, Ding Junhui, Li Xiaopeng, etc.
Entre los años 1567 y 1615 de la dinastía Ming, para defenderse contra los tártaros, Qi Jiguang, el gran general, fue traslado al norte para administrar y supervisar la construcción de la muralla.
La Gran Muralla de Shuiguan tiene temporadas pintorescas: en primavera, se ve las montañas frondosos y las flores vistosas; en verano, la hierba y los árboles exuberantes y vivos; en otoño, los montes cubiertos de las hojas rojas; en invierno, “dragones” tendidos en la nieve. Aquí se muestran montañas verdes y aguas cristalinas, magnificencia y grandiosidad de la muralla, tranquilidad y sosiego de templos y agilidad de esta tierra y aparecen muchas figuras sobresalientes. Aquí puedes percibir de cerca la grandeza de nuestra nación y apreciar el valor y el estilo de los grandes sabios de la época moderna.
Durante la traslación del estanque anterior, se desenterraron muchas reliquias culturales como la escultura de 700 años de historia, que han reflejado las técnicas del tallado y la forma social de aquella época. Con el fin de protegerlas, en la entrada de este lugar escénico se instaló la Plataforma de Foye para que los visitantes las contemplen.
El sitio original está a unos 50 metros bajo los fundamentos de la salida sur del túnel del Valle de Tanqin, donde hay un estanque con un innato pez dorado muy grande. Según las leyendas, si aparece la sequía en Guangou, lloverá siempre que alguno sacuda las aguas. Más tarde, se dice que se secó el estanque y no sobrevivió el pez. En los años ochenta del siglo pasado, se pasaba por aquí para construir la carretera. Por lo tanto, se estableció un cuarto de piedra. En su interior, se puso un estanque cuadrado, con el nombre “Estanque de Peces Dorados”, en el que se guardaban la escultura de piedra de 700 años de historia de la dinastía Yuan, desenterrada justo en la construcción y 5 estatuas de buda “Sanshifo”. En los años noventa, cuando se edificaba la autopista de Badaling, fue mudado aquí con las aguas de la acequia del Templo de Shifo.
En la salida del túnel del valle Tanqin, existe un ornamento de estatua de buda de más de dos metros de altura. De acuerdo con las leyendas populares, se trata de la de Yang Wulang. En esta zona, un demonio llamado “Wuguitou” frecuentemente provocaba disturbios. Gracias a esta estatua, se salvaguardaba la seguridad de los peatones pasadores.
Por la Gran Muralla de Shuiguan hacia el este, a través de las puertas, se puede ver una majestuosa torre enemiga con seis huecos y dos plantas, cuyo escalón supera los 90 centímetros de alto. Es lo único de toda la Gran Muralla por su estructura muy primorosa. Esta torre constituye el punto de partida del este de la Gran Muralla de Badaling, cuyo nombre proviene de la placa de encima, a 3, 5 metros de altura del suelo, inscrita “Chuanziyihao”.
En la montaña del este del estacionamiento frente a esta zona escénica, se acumulan varias rocas grandes, como camellos tendidos, de ahí el nombre de “Piedras de Camellos”.
Desde la boca del norte del túnel del Valle de Tanqin hasta el lado del arroyo, solo se ve un acantilado, donde hay seis caracteres chinos: “Valle de Tanqin, Cinco Cabezas Caras (五贵头：Wǔguìtóu). Aquí estaba el famoso paisaje.
En la antigüedad, aquí se presentaba una imagen muy hermosa: los senderos sinuosos en las montañas y las aguas nítidas entre las dos montañas opuestas y los dos acantilados opuestos. Debido a que se parecía mucho al sonido de Guzheng (un instrumento musical de China) el undísono de las aguas, se le dio el nombre “Valle de Tanqin”. Varios poetas chinos como Chen Fu y Wei Yuan crearon poemas sobre él.
Al construir el ferrocarril Jing-Zhang, la explotación lo ha dejado perder su bella voz. Lo que queda solo son los caracteres sosos.
Zhan Tianyou, oriundo de Nanhai, provincia de Cantón, nació en 1861. Tras graduarse en la Universidad de Yale en 1881, regresó a China y fue nombrado ingeniero de la Administración General de Ferrocarril Jing-Zhang en 1905. Bajo la humillación de las potencias extranjeras, dedicó solo 4 años (dos años de antelación en cuanto a lo previsto) al de 201 kilómetros e inventó la forma de “人” (un carácter chino, que significa los seres humanos) superando el desafío de escalar 33 metros de 1.000 metros en una distancia recta, lo que nos ha honrado a los chinos. Durante la construcción, una vez vivió un año en una casa de la familia Ji de la aldea del Templo de Shifo en donde mantenía buenas relaciones con ellos. La casa todavía está bien conservada. En 2003, con la ayuda de sus hijos, se ha convertido en un salón de exposiciones a fin de que los descendientes lo admiren y añoren.
Fue destruido en 1900 por las Fuerzas Aliadas de las Ocho Naciones, así como las estatuas de buda. Mientras se restauraba la Gran Muralla de Shuiguan a principios de los años noventa del siglo pasado, se trasladó aquí y se reconstruyó.
Era originalmente una boca del túnel del antiguo ferrocarril Jing-Zhang y ahora su lecho ha sido demolido y abandonado. El hueco tiene 7 metros de alto, 4 metros de ancho y 30 metros de largo.
En la de Badaling, hay una coyuntura de un origen muy extraordinario.
En el pasado, era una curva grande de un río, sobre la que había una fuente. Sus aguas fluían tan rápido que salía una zanja día a día. Para pasar, la gente puso una pizarra encima. Se tenía que ir por esta curva si se quería salvar las montañas a ambos lados de ella.
En el proceso de la edificación de la muralla, este lugar se quedaba temporalmente por su anchura y ubicación. Cuando le tocaba, ya se habían agotado los materiales como oro, plata, rocas y ladrillos. Sin embargo, se impuso la orden oficial de un mes a plazo. Pasando los días, el capataz correspondiente no encontró solución a la construcción y la situación lo metió en líos.
Una noche, el capataz obligó a los trabajadores y obreros a buscar rocas. Vino solo a la curva y contempló su alrededor suspirando. De repente, se le acercaba un anciano de barba blanca, montando a un pequeño burro y cantando canciones. Él se puso muy curioso y lo seguía con su mirada. Al subir la pizarra al burro, se le encajó una pezuña en el cosido. Para su sorpresa, cayeron un montón de barras de oro. Sorprendido, llevó al mayor fuera de la vista.
Mirando tanto oro con los ojos rojos, se apresuró a la pizarra y llenó su bolsillo, pero le sobró mucho. Pensó que si tiraba el resto, se sentiría lamentable, por tanto, lo enterró en la arena y se fue relajado.
Al día siguiente, madrugó y corrió en secreto hacia allí. Sorprendentemente, estaba completamente cambiado. Con la zanja en medio, se habían levantado dos muros grandes donde se había escondido el oro. Asombrado y asustado, pensaba que el anciano podía ser un dios, quien había venido a ayudar a la gente y creía que el dios no podía tolerar su comportamiento. Por eso, con su oro se erigieron dos puertas de piedra encima de la pizarra, debajo de la que seguía circulando el río. Desde entonces, la población lo denominó “Shuiguan”.
La forma más barata: estación de Jishuitan (línea 2) → salida A o B → parada de Deshengmen → autobús nº 877 → parada de la Gran Muralla de Badaling → 4 km a pie; tiempo: 3 horas y 30 minutos; precio: 13 yuanes en efectivo.
Duración: 6:00-12:00 (Nota: el autobús nº 919 ya no llega a la Gran Muralla, ¡por favor no se suba al autobús equivocado!).
Autobús turístico: nº 8 (parada donde bajar: parada Badaling → 4 km a pie).
A través del ferrocarril Jing-Zhang, la línea S2 instaló una estación cerca de la Muralla: estación de Badaling. Al llegar, se necesita recorrer entre 700 y 800 metros para la entrada de la muralla. Cada día se arreglan 5 o 6 turnos de ida y vuelta (más turnos los fines de semana en temporada alta). Se puede comprar directamente el billete en la estación del norte de Beijing. (Precio: 6 yuanes; tiempo: más de una hora).
El entorno es mejor que los autobuses. Se puede gozar del paisaje durante el viaje como zona pintoresca de Guangou, la Gran Muralla de Juyongguan, y en el regreso, la tumba y la estatua de Zhan Tianyou.
Los pasajeros pueden tomar la línea del metro 8 o la 13, y bajar en la estación de Huoying. Desde la salida G4 hacia la dirección de sureste, se camina unos 110 metros para coger el tren.
Al llegar, todavía se necesita recorrer 4 km para tu destino final.
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Sala 814, Edificio B, No.15 jia1hao, Calle Jianguo, Distrito Chaoyang, Beijing, 100024 China. 
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